路緣開(kāi)溝機(jī)導(dǎo)線測(cè)量是平面控制測(cè)量，要有較高的精度,。公路是帶狀建筑物,，導(dǎo)線多從某個(gè)高級(jí)控制點(diǎn)（如國(guó)家平面控制點(diǎn)）啟航,，沿著公路旁側(cè)布設(shè)，結(jié)尾附合到另一個(gè)高級(jí)控制點(diǎn)上去,。這種方法的導(dǎo)線稱為附合導(dǎo)線,。加密的導(dǎo)線可從某個(gè)高級(jí)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)開(kāi)支。支導(dǎo)線不閉合亦不附合于已知導(dǎo)線點(diǎn)上,，差錯(cuò)與否難以核對(duì),，故點(diǎn)數(shù)不宜逾越兩個(gè)。

導(dǎo)線點(diǎn)的方位應(yīng)選在地形較高,、視界開(kāi)闊,、便當(dāng)安排儀器的當(dāng)?shù)兀岳谕蠡謴?fù)中線及構(gòu)造物放樣之用,；相鄰兩導(dǎo)線點(diǎn)有必要通視,，才華量角、測(cè)距,；導(dǎo)線點(diǎn)間隔視地形地物情況和工程需要而定,，通常以不逾越1km為宜，且相鄰邊長(zhǎng)應(yīng)盡量不要相差懸殊,。