路緣開溝機導(dǎo)線測量是平面控制測量，要有較高的精度。公路是帶狀建筑物,，導(dǎo)線多從某個高級控制點（如國家平面控制點）啟航，沿著公路旁側(cè)布設(shè),，結(jié)尾附合到另一個高級控制點上去,。這種方法的導(dǎo)線稱為附合導(dǎo)線。加密的導(dǎo)線可從某個高級控制點或?qū)Ь€點開支,。支導(dǎo)線不閉合亦不附合于已知導(dǎo)線點上,，差錯與否難以核對，故點數(shù)不宜逾越兩個,。

導(dǎo)線點的方位應(yīng)選在地形較高,、視界開闊、便當安排儀器的當?shù)?，以利于往后恢?fù)中線及構(gòu)造物放樣之用,；相鄰兩導(dǎo)線點有必要通視，才華量角,、測距,；導(dǎo)線點間隔視地形地物情況和工程需要而定，通常以不逾越1km為宜,，且相鄰邊長應(yīng)盡量不要相差懸殊,。